Vega Car ImportsAtualizado 08/11/2026, 09:09:34 ETFale conosco Área do membro

Leilões ao vivo · 1980–1996 · até 30 mi de Miami (Brickell)

33 no estoque · Carros a até 30 milhas de Miami (Brickell 33129). Distâncias usam o CEP do anúncio (ou o centroide da cidade). Local do vendedor, não necessariamente onde o carro está hoje. · Preços de leilão são lances atuais (o preço final será maior); Cars & Bids não publica lance, então usamos a mediana BaT vendida como preço esperado.

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Regras de importação no Brasil (carros de coleção com 30+ anos)

O Brasil proíbe a importação de veículos usados, exceto veículos com 30+ anos de fabricação importados “para fins culturais e de coleção” (Portaria SECEX 249/2023, art. 35 §1º IV). Peças para restauração também são permitidas.
Exige Licença de Importação (LI) não automática no Siscomex informando a finalidade de coleção e o ano de fabricação; pagamento ao vendedor nos EUA via contrato de câmbio; despachante aduaneiro habilitado.
Para registrar/emplacar (placa preta): certificado de originalidade CVCOL, filiação a clube de colecionadores reconhecido pelo SENATRAN, código CAT do SENATRAN (CONTRAN 957/2022). Carros muito modificados podem falhar na originalidade.
Não é isento de impostos. II 35% do CIF; IPI (3,15% no modelo FlatOut; orientação antiga 25%); PIS 2,62%; COFINS 12,57%; ICMS ~17–18% “por dentro”; AFRMM 8% do frete marítimo. Exemplo FlatOut: um carro de US$ 10 mil desembarca em ≈US$ 27,5 mil. A única isenção proposta (projeto em trâmite) é para diplomatas que retornam, não para colecionadores.
A reforma tributária CBS/IBS entra em fases a partir de 2026 — confirme as alíquotas atuais com o despachante antes de comprar.

· Portaria SECEX 249/2023, art. 35 §1º IV (consolidated text) – used vehicles banned except 30+ yr 'para fins culturais e de coleção'

· Siscomex – Manual de Procedimentos Operacionais (4ª ed.), item 6.5 – LI must state collection purpose + year of manufacture

· gov.br/SENATRAN – Importação de Veículo de Coleção (CVCOL certificate, club membership, CONTRAN 957/2022)

· Câmara dos Deputados – tax exemption in pending bill applies only to returning diplomats; collectors keep paying regular taxes

· FlatOut – Quanto custa importar um carro antigo dos EUA? (II 35%, IPI 3.15%, PIS 2.62%, COFINS 12.57%, ICMS 17%; ~US$7k fees; US$10k car ≈ US$27.5k landed)

· Suaid Global – US→Brazil freight 2026 (20ft US$1.5–2.5k) and AFRMM 8% of freight (Lei 10.893/2004 as amended by Lei 14.301/2022)

· Dodge Clube de Curitiba – older club guidance (cites IPI 25%, ICMS 18%; payment via câmbio after LI)

Fontes na última atualização

⛔ Cars.com	Blocked (HTTP 403, bot protection) – skipped, not evaded
⛔ CarMax	Reachable but not parsed (no allowed structured feed)
⛔ eBay Motors	Blocked (HTTP 403, bot protection) – skipped, not evaded
⛔ Hemmings	Blocked (HTTP 403, bot protection) – skipped, not evaded
⛔ Craigslist	Skipped – Craigslist terms prohibit automated collection
✅ ClassicCars.com	4718 listings, model years 1980–1996, all makes, no price cap
✅ Bring a Trailer (live)	215 live car auctions, model years 1980–1996, all makes (motorcycles/other excluded)
✅ Cars & Bids (RSS)	29 live auctions, model years 1980–1996. Public feed has no current bid; end time estimated as start + 7 days. (Feed only carries recent auctions.)
✅ Bring a Trailer sold results (US comps)	2465 sold results scanned across 17 model years
✅ Inventory radius	Inventory filter: 33 of 4962 within 30 mi of 33129; 426 excluded (no usable location/ZIP)
⛔ OLX / Webmotors / Mercado Livre (BR prices)	Bloqueado a requisições automatizadas (403 / verificação de bot) – valores Brasil vêm dos artigos e anúncios citados.